Compressore della sospensione dell'aria 7L0616007E per Audi Q7 VW Touareg

Sospensione dell'aria del compressore 7L0616007E per Audi Q7 VW Touareg

Descrizione: Sospensione dell'aria del compressore 7L0616007E per Audi Q7 VW Touareg

Modello: Per Audi Q7 VW Touareg

OEM: Front Left 2113209513 2113201938 2113209613 2113202038 giusti

Circostanza: Remanufactured genuino

Posizione adattantesi: Front Left e destra

Materiale: Alluminio d'acciaio di gomma

Applicazione: Mercedes W211

Garanzia: 12 mesi

Consegna: 3-7 giorni dopo la ricezione del pagamento

Peso lordo: 6

Immagini dettagliate

Può essere installato nei seguenti veicoli: Tipo 7L (2002-2010) di Volkswagen Touareg I

Compressore senza parte di trasportatore che abbina i numeri del pezzo di riserva originali:

7L0698007D, 7L0698007E, 7L0698007, 7L0616006C, 7L0698007A, 7L0616007, 7L0616006, 7L0616006D, 7L0616006E, 7L0616006F, 7L0616006H, 7L0616007A, 7L0616007B, 7L0616007C, 7L0616007D, 7L0616007E, 7L0616007F, 7L0616007H, 7L0698007B, 7L8616006, 7L8616006D

Portata della consegna:

- Compressore
- Linea aerea - linea aerea compressa fra il compressore e la valvola
- Pezzo del collegamento - tubo flessibile/valvola di pressione
- Tubo aspirante
- Relè

CAUTELA: La sostituzione del relè è obbligatoria, altrimenti la garanzia sul compressore è rinunciata a!

Prima che compriate prego un compressore tenga presente che il motivo principale che un compressore si guasta è perché c'è una perdita nel sistema di sospensione dell'aria che induce il compressore a sovraccaricare ed il burnout. La maggior parte della causa comune per una perdita nel sistema è una vecchia borsa colante della molla pneumatica. La vostra garanzia del compressore sarà svuotata se le borse della molla pneumatica recentemente non sono state sostituite in vostro veicolo. Raccomandiamo quello per mantenere il vostro sistema di sospensione dell'aria nello stato ottimale voi nuove borse della molla pneumatica dell'acquisto.


Il nostro consiglio tecnico per il dispositivo della dotazione d'aria:

1. Cambi i relè prima dell'installazione del compressore anche se sembra ancora lavorare.
Ciò è inoltre una specificazione dalle case automobilistiche. Sia sicuro di cambiare i relè giusti.
I relè sembrano simili, ecco perché là è un rischio per cambiare i relè sbagliati.
2. sia sicuro di controllare se il sistema è a perfetta tenuta dopo la riparazione.
Il modo più facile fare questo è di parcheggiare il veicolo. Aspettare il sistema da riadattare automaticamente se la vostra automobile ha questa caratteristica.
Poi misura le altezze dalla terra al bordo più basso del cuscino ammortizzatore esattamente come possibile e prendere le note.
Il giorno dopo la misura queste altezze ancora e paragonarli prima a quelle. Anche una piccola differenza condurrà a lungo termine ad un compressore nocivo ed alle valvole nocive.

Nel guidare con una sospensione colante a lungo deve essere presupposto che il compressore stia correndo più spesso del normale. Il numero aumentato dei cicli della potenza in funzione e a riposo è probabile già danneggiare il compressore. Secondo la durata di quella circostanza dovreste cambiare i relè e controllare la prestazione del compressore per essere dal lato sicuro. Dopo che il veicolo è stato durante la notte il compressore non deve normalmente funzionare più di 20 - 30 secondi affinchè il sistema sia pronto a avviarsi.