Pompa classa s del compressore della sospensione dell'aria di Mercedes W222 C217 A2223200604 A0993200104

Compressore d'aria classe s di Supension di giro dell'aria di A2223200604 Mercedes W222 C217 A0993200104

Descrizioni

Questo compressore A0993200104 per Mercedes C217 classe s è caratterizzato dalla norma più di alta qualità (gestione della qualità IATF-16949 del produttore) e dalla portata supplementare della consegna.

Per questo compressore riceverete il relè funzionante OE #:
A0035421619, 0035421619, A0025428819, 0025428819, A0009822923, 0009822923, A0009826423, 0009826423

Può essere installato nei seguenti veicoli:
Mercedes S-Klasse C217 2014--
AMG - Airmatic - 4MATIC

Numero del pezzo di riserva originale dell'impianto di alimentazione dell'aria:
A0993200104, 0993200104
A2223200604, 2223200604
AMK A2191

Portata della consegna:
Compressore
Relè

CAUTELA: La sostituzione del relè è obbligatoria, altrimenti la garanzia sul compressore è rinunciata a!
Il relè deve essere sostituito contemporaneamente al cambiamento del compressore

Il nostro consiglio tecnico per il dispositivo della dotazione d'aria:
1. cambi i relè prima dell'installazione del compressore anche se sembra ancora lavorare.
Ciò è inoltre una specificazione dalle case automobilistiche. Sia sicuro di cambiare i relè giusti.
I relè sembrano simili, ecco perché là è un rischio per cambiare i relè sbagliati.
2. sia sicuro di controllare se il sistema è a perfetta tenuta dopo la riparazione.
Il modo più facile fare questo è di parcheggiare il veicolo. Aspettare il sistema da riadattare automaticamente se la vostra automobile ha questa caratteristica.
Poi misura le altezze dalla terra al bordo più basso del cuscino ammortizzatore esattamente come possibile e prendere le note.
Il giorno dopo la misura queste altezze ancora e paragonarli prima a quelle. Anche una piccola differenza condurrà a lungo termine ad un compressore nocivo ed alle valvole nocive.
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Nel guidare con una sospensione colante a lungo deve essere presupposto che il compressore stia correndo più spesso del normale. Il numero aumentato dei cicli della potenza in funzione e a riposo è probabile già danneggiare il compressore. Secondo la durata di quella circostanza dovreste cambiare i relè e controllare la prestazione del compressore per essere dal lato sicuro. Dopo che il veicolo è stato durante la notte il compressore non deve normalmente funzionare più di 20 - 30 secondi affinchè il sistema sia pronto a avviarsi.

Immagini dettagliate