Compressore di giro dell'aria 558103M000 di Hyundai Genesis Equus 2009-2016

compressore d'aria della sospensione di giro dell'aria 558103M000 per Hyundai Genesis Equus 2009-2016

Descrizione

Ciò è il compressore 558103M000 per la sospensione dell'aria di Hyundai Genesis Equus.
Questo compressore d'aria è fabbricato con assicurazione di qualità basata sulla certificazione IATF-16949.
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Gli elementi importanti inclusi supplementari della sospensione per il compressore impedire rumore aumentato di vibrazione.
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Miessler automobilistico sta fornendo i pezzi di ricambio per la sospensione dell'aria delle automobili, di SUVs e dei veicoli industriali leggeri dal 2003.
Dopo una fase di sviluppo di 2 anni possiamo ora offrire questo per possedere, compressore d'aria tecnicamente specializzato.
 

• 1	100% nuovissimo
  2	Semplice installare
  3	Costruito con i materiali di alta qualità
  4	Numero esatto dell'OEM
  5	100% provato prima della spedizione

Specificazione:

• Numero del pezzo dell'OEM:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
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• Attrezzature

• Anno	Faccia	Modello	Submodel	Tipo della sospensione
  2009	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2010	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2011	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2012	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2013	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2014	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2015	Hyundai	Equus	TUTTI	Aria
  2016	Hyundai	Equus	TUTTI

Immagini di prodotto

Attenzione!!!

La sospensione del veicolo è basata su una combinazione di controllo livellato elettronicamente controllato e di soffietti riempiti di azoto 5 o di CO2.
La pressione del gas nel sistema DEVE essere ricostruita soltanto dopo la sostituzione dei tutti i pezzi di ricambio (quali il compressore, la valvola, la molla pneumatica e/o il puntone della sospensione) secondo le specifiche del produttore del veicolo.
A questo punto il compressore non è utilizzato per riempire il sistema.
Questi compressori continentali, o i compressori automobilistici corrispondenti di mercato degli accessori di Miessler, servire esclusivamente per la compensazione di pressione nel sistema chiuso.
Se non seguite le istruzioni di installazione del produttore del veicolo, il compressore può essere danneggiato rapidamente, con conseguente perdita di garanzia.
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Lo svuotamento completo del sistema è la specificazione generale delle case automobilistiche per le riparazioni al sistema della molla.
Dopo la sostituzione del pezzo di ricambio corrispondente, il sistema DEVE essere riempito con la CO2 o l'azoto 5 secondo le istruzioni del produttore del veicolo.
Ciò può essere fatta soltanto con software appropriato e gli utensili speciali.
Poi potete iniziare soltanto ulteriori punti, come la calibratura o incarico del controllo livellato.

Il nostro consiglio tecnico per il dispositivo della dotazione d'aria:

1. Cambi i relè prima dell'installazione del compressore anche se sembra ancora lavorare.
Ciò è inoltre una specificazione dalle case automobilistiche. Sia sicuro di cambiare i relè giusti.
I relè sembrano simili, ecco perché là è un rischio per cambiare i relè sbagliati.
2. sia sicuro di controllare se il sistema è a perfetta tenuta dopo la riparazione.
Il modo più facile fare questo è di parcheggiare il veicolo. Aspettare il sistema da riadattare automaticamente se la vostra automobile ha questa caratteristica.
Poi misura le altezze dalla terra al bordo più basso del cuscino ammortizzatore esattamente come possibile e prendere le note.
Il giorno dopo la misura queste altezze ancora e paragonarli prima a quelle. Anche una piccola differenza condurrà a lungo termine ad un compressore nocivo ed alle valvole nocive.
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Nel guidare con una sospensione colante a lungo deve essere presupposto che il compressore stia correndo più spesso del normale. Il numero aumentato dei cicli della potenza in funzione e a riposo è probabile già danneggiare il compressore. Secondo la durata di quella circostanza dovreste cambiare i relè e controllare la prestazione del compressore per essere dal lato sicuro. Dopo che il veicolo è stato durante la notte il compressore non deve normalmente funzionare più di 20 - 30 secondi affinchè il sistema sia pronto a avviarsi.