Compressore 7P0698007D 7P0616006B della sospensione dell'aria di VW Touareg II 7P5 7P6

Sospensione 7P0698007D 7P0616006B dell'aria del compressore di VW Touareg II (7P5, 7P6)

Descrizione

Ciò è il compressore dall'impianto di alimentazione 7P0698007D dell'aria per la sospensione dell'aria di VW Touareg II (7P5, 7P6).
Questo compressore d'aria è fabbricato con assicurazione di qualità basata sulla certificazione IATF-16949.
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Gli elementi inclusi della sospensione per il compressore impedire i rumori aumentati di vibrazione.
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Miessler automobilistico sta fornendo i pezzi di ricambio per la sospensione dell'aria delle automobili, di SUVs e dei veicoli industriali leggeri dal 2003.
Dopo una fase di sviluppo di 2 anni possiamo ora offrire questo per possedere, compressore d'aria tecnicamente specializzato.
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Può essere installato nei seguenti veicoli:
VW Touareg II (7P5, 7P6) 2010-2018
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Compressore senza parte di trasportatore che abbina i numeri del pezzo di riserva originali:
7P0698007D, 7P0698007C, 7P0698007B, 7P0698007A, 7P0698007
7P0698007H, 7P0698007G, 7P0698007F, 7P0698007E, 7P0698007N, 7P0698007M, 7P0698007L, 7P0698007K, 7P0698007J
7P0616006, 7P0616006H, 7P0616006K, 7P0616006G, 7P0616006F, 7P0616006E, 7P0616006D, 7P0616006C, 7P0616006B, 7P0616006A
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Portata della consegna:
Compressore
Relè OE#: 4H0951253A
1 insieme delle parti del montaggio per il compressore 7P0698853
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CAUTELA: La sostituzione del relè è obbligatoria, altrimenti la garanzia sul compressore è rinunciata a!
Il relè deve essere sostituito contemporaneamente al cambiamento del compressore
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Attenzione!!!
La sospensione del veicolo è basata su una combinazione di controllo livellato elettronicamente controllato e di soffietti riempiti di azoto 5 o di CO2.
La pressione del gas nel sistema DEVE essere ricostruita soltanto dopo la sostituzione dei tutti i pezzi di ricambio (quali il compressore, la valvola, la molla pneumatica e/o il puntone della sospensione) secondo le specifiche del produttore del veicolo.
A questo punto il compressore non è utilizzato per riempire il sistema.
Questi compressori continentali, o i compressori automobilistici corrispondenti di mercato degli accessori di Miessler, servire esclusivamente per la compensazione di pressione nel sistema chiuso.
Se non seguite le istruzioni di installazione del produttore del veicolo, il compressore può essere danneggiato rapidamente, con conseguente perdita di garanzia.
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Lo svuotamento completo del sistema è la specificazione generale delle case automobilistiche per le riparazioni al sistema della molla.
Dopo la sostituzione del pezzo di ricambio corrispondente, il sistema DEVE essere riempito con la CO2 o l'azoto 5 secondo le istruzioni del produttore del veicolo.
Ciò può essere fatta soltanto con software appropriato e gli utensili speciali.
Poi potete iniziare soltanto ulteriori punti, come la calibratura o incarico del controllo livellato.
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Vantaggi:
- Gestione della qualità documentata (gestione della qualità nell'industria automobilistica IATF-16949) dal produttore.
- Il assembly* finale e l'ispezione finale supplementare è effettuato a Miessler automobilistico, Germania.
- Lungo termine provato (300h)
- Prova di corrosione a lungo termine (spruzzo di sale 720h secondo BACCANO 50021-SS)
- Prova di stabilità dimensionale e funzionale a 110°C per 1h
- Adatto ad operazione ad una temperatura ambiente di -40°C a 80°C (t<3 min=""> - classe di protezione del IP: IP6K6/IP6K7K con il contatto allegato
* (richiesto per determinati modelli e per gli impianti di alimentazione dell'aria)
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Prima dell'acquisto del compressore, noti prego quanto segue:
La ragione più comune per un compressore difettoso è una perdita nel sistema, inducente il compressore a funzionare troppo lungamente e troppo spesso.
Un eccessivo numero commutatore-sui cicli indurrà i contatti di relè ad attaccare insieme.
Di conseguenza, del relè le funzioni più.
Il risultato è corrente continuo sul compressore.
Il compressore funziona continuamente senza controllo finché non bruci.
Prima che un nuovo compressore sia installato, tutte le ragioni per le quali è stato danneggiato devono completamente eliminarsi.
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Alla perdita:
Una perdita può accadere in molti posti, per esempio:
- Parti porose o nocive delle molle pneumatiche o della molla pneumatica (puntone)
- Guarnizioni consumate, collegamenti aerei compressi difettosi e tubi flessibili logorati dell'aria compressa
- Alloggi colanti nelle componenti quali i compressori, le valvole, le molle pneumatiche o i puntoni della sospensione.
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Ogni sistema della molla pneumatica è vulnerabile in questo modo.
Di conseguenza, segua il nostro consiglio per evitare nuove riparazioni nell'immediato futuro.

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W220 2203202438 2203205013
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